Po kliknutí bílé pozadí Po kliknutí černé pozadí << Změna pozadí
Diesel-elektrická ponorka - Rusko

Třída KILO typ 877 EKM

Technické údaje

Rozměry trupu 72,6 x 9,9 x 6,2 metrů
Výtlak ponořené ponorky 3 950 tun
Výtlak vynořené ponorky 2 300 tun
Rychlost ponořené ponorky 17 uzlů
Rychlost vynořené ponorky 10 uzlů
Operační hloubka 240 metrů
Maximální hloubka 300 metrů
Hlídková plavba 45 dní
Posádka 57 členů
Komentář

První diesel-elektrické ponorky třídy Kilo byly uvedeny do činné služby  na počátku 80. let. Jsou určeny jak k vedení protiponorkové války a ničení hladinových plavidel, tak i k ochraně námořních základen a pobřežních objektů a také k hlídkovým plavbám. Původně se začal vyrábět typ 636 v Komsomolských loděnicích. Modernější typ 877 EKM je však už stavěn v loděnicích v Petrohradě (dříve Leningrad). V ruském námořnictvu slouží dvacet čtyři ponorky třídy Kilo, především staršího typu 636 se základnou v černém a Baltském moři a v severní i pacifické flotile. Ponorky této třídy slouží i v námořnictvu dalších států jako je Irán, Čína, Indie, Polsko, Rumunsko a Alžírsko. Novější typ 877 EKM má Čína v počtu dvou kusů, tři má Irán a devět Indie, pro kterou se staví i desáté plavidlo, INS Insushastra.

Ponorky třídy Kilo mají dvojitý trup. Vnější trup je pokryt protisonarovými obklady ze speciální pryže s ozonující vrstvou proti slunečným efektům při plavbě v tropických vodách. Vnitřní trup ponorky je rozdělen do šesti hermeticky uzavíratelných sekcí, umožňující ponorce zůstat v činnosti i při zaplavení jedné z těchto sekcí. Pohonný systém je tvořen ze dvou 1000 kW dieselmotorů a 5 500 hp elektromotoru vyrobených v ruském závodě Elektrosila a Kolomensky, a jedním sedmilopatkový šroubem. Ponorka je navíc vybavena 190 hp motorem pro ekonomický provoz. Akční rádius při rychlosti 7 uzlů a za použití snorklu činní 9 600 km, při plavbě pod hladinou o rychlosti 3 uzlů 640 km a 20 km při plné rychlosti. Na 45 dní trvající hlídkovou plavbu veze ponorka 172 tun paliva.

 Ponorky Kilo jsou dále vybaveny aktivním radarem a sonarem typu MGK-400 s duálním kanálovým systémem snižujícím chyby a zlepšujícím určování směru. Má také frekvenční indikátor pro lepší rozlišení cíle. Pro lepší funkci sonaru jsou přední hloubková kormidla posunutá více ke středu lodi. Zbrojní informační systém se skládá z multifunkčního počítače MVU-110EM, který dokáže zaměřit a ledovat až pět cílů současně, dva automaticky a tři manuálně. Údaje o pozici, kurzu a rychlosti se získávají z navigačního systému Andoga. Ponorka má šest 533 mm torpédometů a vyzbrojena je až 18 torpédy, šesti v torpédometech a dvanácti ve stojanech. Rychlonabíjecí systém je dálkově ovládán z hlavního kontrolního panelu Murena. Ze dvou torpédometů je možné odpalovat elektronicky naváděná torpéda typu TEST-71MKE TV s aktivním sonarovým zaměřovacím systémem s TV naváděním, umožňujícím manuálně změřit alternativní cíl. Torpédo je 7,9 metrů dlouhé o váze 1 820 kg s 205 kg explozivní náloží. Ponorka je schopná odpalovat i torpéda typu UGST. Tato torpéda jsou 7,2 metrů dlouhá, váží 2 200 kg a mají 200kg explozivní nálože. Při rychlosti 50 uzlů překonají vzdálenost 40 km a cíl sledují do hloubky až 500 metrů. Ponorka má také odpalovací šachty pro osm raket typu Strela 3 nebo raket země-vzduch typu Igla. Strela 3, vyráběna v Kaliningradu má NATO označení SA-N-8 Gremlin. Je vybavena infračerveným vyhledávačem, raketovým motorem a vysoce explozivní 2kg hlavicí. Maximální dolet je 6 km při rychlosti 1,7 machů. Rakety Igla mají také infračervený vyhledávací systém, ale jsou na rozdíl od Strely těžší. Mají maximální dolet 5 km při rychlosti 1,5 machů. Indické ponorky třídy Kilo budou přizpůsobeny pro odpalování protilodních raket NOVATOR 3M-54E1 o váze 1 570kg a 450 kg vysoce explozivní hlavicí a doletem až 300 km.

Fotografie

   

 

<< zpět