HORNÍ PALUBA
Prohlídka ponorky začíná vstupem na palubu za řídící věží a pokračuje směrem k zádi k žebříku vedoucím do sekce zadních torpédometů. Tento vstup do ponorky není původní, ale byl přizpůsoben pro návštěvníky. Původně zde byl pouze malý poklop sloužící k naložení torpéd do zadní torpédové sekce. Kromě několika dalších nepatrných změn však zůstala ponorka ve stavu roku 1945.
Posádku na ponorkách tvořilo v průměru 70 dobře vycvičených mužů a 10 důstojníků. Ačkoliv tito námořníci představovali pouhá necelá dvě procenta tehdejšího stavu válečného US námořnictva, dokázali potopit 55% celkové tonáže Japonských lodí včetně jedné třetiny válečných lodí. Za své úspěchy ale také draze platili. 52 ponorek se nikdy nevrátilo a na jejich palubách zahynulo přes 3500 statečných námořníků.
Ponorka Pampanito byla postavena v roce 1943, v Portsmouthských loděnincích a přišla na 9 milionů dolarů. Jako všechny ponorky postavené v období druhé světové války, je 95 m dlouhá, 8,3m širokás výtlakem 1 525 tun při plavbě na hladině. Ponorka se skládá ze třech hlavních částí; vnitřního trupu, vnějšího trupu a nástavby. Prostor mezi vnitřním a vnějším trupem je vyplněn zátěžovými a palivovými nádržemi.
Hlavní paluba je položena na nástavbě ponorky, která je postavena na vnitřním trupu a zátěžových nádržích. Nástavba byla barevně maskovaná z boku šedou barvou, tak aby ponorka splývala se zamlženým horizontem a zvrchu černou barvou, která při pohledu z letadla splývala s hlubinou Pacifického oceánu, jehož vody jsou čisté a průzračné. Na palubě je dále vidět otvory sloužící k úniku vzduchu, který by jinak bránil rychlému zaplavení nástavby při ponořování. Tyto otvory jsou i po stranách nástavby.
| << zpět |